Les tentacules de l’or noir

Les tentacules de l’or noir
Alain Martel, travailleur de rue, Montérégie.

Êtes-vous de ceux qui, comme moi, se lèvent la nuit pour maudire la hausse du prix du pétrole? Ça n’a juste pas de bon sens. Êtes-vous de ceux qui, comme moi, cherchent le coupable?

Il y a bien le maudit gouvernement. Encore lui. Les taxes, pas de réglementation… Il y a aussi les Américains. Encore eux. Sans la guerre en Irak et sans l’hégémonie américaine, on serait sûrement encore à 65 cents le litre. J’allais oublier les pétrolières. Encore elles. Une sorte de trust mondial de «crosseurs légaux».

Élection d’un nouveau président iranien. Paraîtrait qu’il était impliqué dans la prise d’otages de l’ambassade américaine dans les années 1980. On augmente le prix de l’essence de 2 cents!. L’ouragan Dennis… 2 autres cents. Les attaques terroristes de Londres… ça vaut bien une autre augmentation de 3 cents. Sans compter que la menace est toujours là et qu’on se doit d’avoir peur, alors un autre 2 cents. La Chine s’intéresse au pétrole mondial. C’est gros, la Chine, et plein de consommateurs qui ont tout à acheter… Intéressant, la Chine. Ajoutons quelques cents là aussi.

La hausse du prix du pétrole me fait penser à l’alcoolisme. Toutes les excuses sont bonnes pour boire comme pour augmenter le prix du pétrole. Depuis que mes humeurs fluctuent avec le prix du brut, je me suis mis à analyser les hausses de prix. Elles arrivent souvent, comme par hasard, quand il y a les vacances de Noël, de la construction, la fête du travail. On fait un bond prodigieux et après on redescend un peu pour nous calmer le gros nerf, et on recommence…

Je regarde beaucoup les reportages sur le sujet. Ils ont souvent mis de l’huile sur mon feu de pétrole. Dans l’un d’eux, on expliquait qu’acheter de gros véhicules mettait de la pression sur le marché. La demande étant plus forte, le prix augmente. L’histoire de l’offre et de la demande. C’est quand même assez simple à comprendre. Ça m’a calmé un peu, mais surtout, je me suis mis à y réfléchir. Comment cela se fait-il que nous sommes responsables de tout ça? Voici les fruits de ma réflexion.

Dans les années 1970, la diminution de la production par les pays exportateurs de pétrole a mis le monde en émoi. Pour la première fois, à ma connaissance, on constatait que cette ressource n’était pas éternelle et qu’elle échappait à notre contrôle. Les compagnies automobiles ont réagi en fabriquant des voitures plus petites et plus performantes côté consommation. On nous a vendu l’économie du pétrole comme la nouvelle révolution industrielle.

Je me rends compte maintenant qu’avec une ou deux petites guerres bien placées, quelques associations bien calculées, les grandes multinationales ont réussi à nous sécuriser face à notre peur de manquer de pétrole. Après nous avoir sécurisés, elles ont réinventé les grosses bagnoles et le confort que nous méritons. Les véhicules utilitaires sports (VUS) sont nés. Plus gros. Meilleurs. Plus de confort. Chaque compagnie a son VUS. Plus de puissance. Plus belles carrosseries etc… et 6 à 8 milles au gallon. Le gars du reportage avait raison. Plus on achète des véhicules qui consomment trop, plus on met de la pression sur le marché et plus les prix augmentent.

C’est quand même un grand coup de marketing. Ç’a pris 25 ans avant d’en arriver là, mais c’est beau. J’ai toujours pensé que ces compagnies ne portaient jamais attention au peuple et à l’être humain. Elles viennent de me prouver le contraire. Elles ont bien analysé. Elles ont compris nos travers. Que si elles arrivent à nous sécuriser, elles peuvent nous vendre n’importe quoi. On nous sécurise pour nous vendre des véhicules qui nous feront payer cher ce pétrole. Elles gagnent doublement. On nous insécurise avec le terrorisme et on nous vend une guerre en Irak et une augmentation faramineuse des budgets militaires. Vous voyez le portrait. Ils ont surtout compris que l’être humain est le seul animal de cette planète qui n’utilise jamais les leçons de la vie. Merci de me lire. Merci de me publier.